许高阳 中国石化化工销售有限公司 

党委委员、副总经理

中物联危化品物流分会执行会长

      尊敬的蔡会长，各位嘉宾，各位代表，女士们、先生们：

      大家上午好！

      历经三年疫情，我们迎来久违幸福时光。今天，我们相聚在美丽的武汉举办“第九届全国化工物流行业年会”，共同研讨以安全为聚力，多层次聚集要素、整合资源，通过科技向新、产业向新助推化工物流企业开启多元化、一体化发展之路。这届年会是党的“二十大”会议以及经济全面复苏背景下的一届盛会，意义非凡，我们迎来新的开始、新的起点、新的征程，在此我对所有与会代表的出席表示诚挚的欢迎，并预祝大会取得圆满成功！

      昨天分会召开第三次全体会员大会，感谢大家的信任，选举我代表中国石化化工销售有限公司担任第四届执行会长，倍感荣幸，也深感责任重大。

      一是使命光荣。分会是由制造业企业和物流企业共同参与的行业组织，是联系政府相关部门和危化品物流企业的桥梁和纽带，也是会员企业共同的家，目标是通过两业联动，保障物流安全，提高物流效率，提升物流效益，顺应物流行业高质量发展的历史潮流。分会自2014年成立以来，在物流与采购联合会领导下，在历任会长与宇航秘书长及各位同仁努力下，取得了令人瞩目的成绩。衷心祝愿分会明天更加美好！

      二是任务艰巨。在行业安全管理上还存在安全发展理念不够牢、安全责任不落实、本质安全水平不高、安全预防控制体系不完善等瓶颈性、根源性、本质性问题，安全形势依然十分严峻。在化工品物流领域，仍然存在协同难、效率低、标准不衔接等深层次问题。未来我们还需要踔厉奋发，不断努力。

      三是前景光明。理念的创新、技术的进步，为我们这个行业提供了更多创新活力与动力。未来，危化品物流集中度、专业化、标准化程度将进一步提高，我们在座会员单位都是业内优秀企业，只要我们坚守安全底线，发扬创新、改革和服务精神，寻求和发展适合自身实际的危化品物流新技术、新手段、新方法，一定能够迎来更快、更好发展。

      危化品分会通过会员企业的团结、协作，在推动行业安全化、绿色化、高效化、规模化、协同化、标准化和可持续化发展方面也必将更有作为。

      2022年度，石化全行业实现营业收入16.56万亿元，同比增长14.4%;进出口总额1.05万亿美元，同比增长21.7%；利润总额1.13万亿元，同比下降2.8%。石化产业是国民经济的重要支柱产业，连续第二年利润总额保持在万亿元以上，占全国规模以上工业利润总额的13.4%，为国民经济稳增长、稳外贸和经济发展作出了重要贡献，这是好的一面。另一方面，2022年全行业亏损面19.4%，亏损企业亏损额同比增加71.8%；全行业收入利润率6.8%，利润总额比上年度减少300多亿元。企业普遍反映，市场需求不足影响了产能的发挥，同时受疫情影响，给行业经济稳定运行和产业链畅通、供应链安全带来诸多不确定性，更给企业连续稳定生产带来挑战。

      未来，我们机遇与挑战并存。借这个机会，我谈几点想法：

      一、协同发力守住安全底线为危化品物流高质量发展奠定基础

      安全是危化品物流企业生存的基础，是永恒的主题，没有安全一切无从谈起。结合行业现状，我们应更加注重以下几个方面工作： 

      1.强化从业人员教育培训。一是企业主要负责人与安全管理部门负责人的履职能力，这直接关系到企业的安全业绩。二是管理人员与危险化学品特种作业岗位人员的学历与技能状况。三是物流企业内部对一线作业人员安全教育与培训的穿透力。四是危化品管理相关职业院校(含技工院校)建设发展情况以及实习实训基地建设情况。

      2.第三方技术服务力量建立。行业亟需一批专业能力强、社会信誉好的技术服务龙头企业，为危化品企业提供管理和技术服务。也希望分会能够建立各个细分领域专家库，发挥专家特长，凝聚智慧。

      3.提高运载工具本质安全水平。运载工具经不起碰撞与侧翻，交通事故引发泄漏、燃烧、爆炸在行业内还比较常见。材料、制造工艺都已经能够支撑更高层次的本质安全水平，主要原因为：在标准不高的情况下，高装载率与安全性之间没有妥善处理，需要协会发力。另外，在罐体设计（特别是安全附件）、罐体检验、装卸联结阀门等方面还存在标准空白、滞后和标准执行不一致问题。一辆汽车在不同装卸点，要带几套转换接头。罐体刚检验合规，就在装卸点发生泄漏等等。这些隐患，让我们忐忑不安。

      4.提高科技与信息化应用水平。依托新科技实现物流全过程信息化管理和监控，加强运输车辆和驾驶人动态监管。过去一段时期，主动安全技术在防疲劳驾驶、防追尾等方面取得较好应用成效，但也存在部分预警事件误警过多等现象，同时对弯道、交叉口超速等还存在超速监控难等痛点。车辆防侧翻、罐体防泄漏、实操培训等还需要科技进一步助力。

      5.提高危化品物流应急处置能力。加强应急救援装备配备，健全应急救援预案，推进实施危险化学品事故应急指南，指导企业提高应急处置能力。

      6.推动危化品物流供应链协同。危化品一线驾押人员，一路奔波衔接装卸两点。工作环境艰苦，需要适应全过程安全管理要求。我们也呼吁，有条件的制造企业为这些一线工人力所能及创造一些好的工作环境，从源头上减少疲牢。

      二、供给宏观调控深入推进为危化品物流转型升级提供新指引

      “十四五”是推动石油化工行业高质量发展的关键时期，行业结构调整、转型升级将进一步加快。把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，以创新驱动、高质量供给引领和创造新需求，推进新建石化项目向资源环境优势基地集中，推动现代煤化工产业示范区转型升级。

      危险化学品生产企业搬迁改造，化工项目进区入园。严控过剩产能，禁止高污染产能，加快低效落后产能退出；在新能源车辆快速发展的背景下，有序推进炼化项目“油转化”，延长石油化工产业链，增强高端聚合物、专用化学品等产品供给能力；促进煤化工产业高端化、多元化、低碳化发展等等。

      上述是产业发展方向，对危化品物流将会带来哪些深远影响？油品运输高峰是否已到，产业配套成熟后大宗液体运输与仓储是否会减少。我们也在思考，化工项目进区入园，延长石油化工产业链后，对我们这个行业的运输与仓储会带来哪些影响？

      化工行业供给侧结构性改革深入推进，国家实施“双碳”战略， 依据《绿色交通“十四五”发展规划》，到2025年，交通运输领域要初步形成绿色低碳生产方式。物流行业向绿色低碳全面转型是时代的要求。其中运输装备清洁低碳、运输组织集约高效是重点工作方向，未来企业数字化转型、循环运输、共享托盘、新能源车辆利用、多式联运、公转铁与公转水、绿色供应链金融等将加快发展。

      三、行业资源集聚效应为危化品物流发展提供新空间

      2022年，国内危化品物流市场规模2.4万亿元左右，同比增长7.6%。与发达国家相比，我国第三方化工物流渗透率依然偏低，仅为25%-30%左右。从产业规律的发展看，社会化分工程度会越来越高，企业也越来越需要由第三方物流统筹提供一个端到端的整体服务，即交钥匙工程。化工品物流单一化的业务发展需要进一步的整合和协作，仓储、运输、贸易、包装等全链条的整体优化是一个发展趋势。

      随着统一大市场和内外贸一体化政策不断深化和推进，国家鼓励企业做大做强、整合资源、降本增效，行业的重点企业具有更多融资渠道，具有顺应国家政策进一步整合危化品物流资源的能力，未来危化品物流行业的渗透率和行业集中度有望进一步提升。

      化工品物流有别于消费品物流，在发展壮大提供端端整体服务的过程中，需要处理好物流业制造业深度融合创新发展的问题，通过市场化方式创新供应链协同共建模式，建立互利共赢的长期战略合作关系，进一步增强响应市场需求变化、应对外部冲击的能力，提高核心竞争力。

      四、数字化、智能化将持续引领行业发展

      数字经济是继农业经济、工业经济之后的主要经济形态，是以数据资源为关键要素，以现代信息网络为主要载体，以信息通信技术融合应用、全要素数字化转型为重要推动力，促进公平与效率更加统一的新经济形态。数字经济发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有，正推动生产方式、生活方式和治理方式深刻变革，成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。

      另外，在互联网、大数据、超级计算、智能计算、脑与认知相关技术的共同驱动下，人工智能领域加速发展，日益呈现群体性突破态势，特别是“智能+”的范式，在制造、交通、医疗等领域都得到了广泛应用。有些黑灯工厂，工序高度自动化、智能化，大大提高了生产能效。在医疗领域，人工智能辅助的诊疗系统，覆盖了3000多种常见病，在27000多家基层医疗机构得到应用，表现出人工智能的渗透性很大。在物流领域，青岛港全自动化集装箱码头想必都给我们留下了深刻印象。

      近期引起广泛关注的ChatGPT，形成了一种现象级的应用，表现出很高的人机交互水平，表现出自然语言的大模型已经具备了面向通用人工智能的一些特征，在众多行业领域有着广泛的应用潜力。

      化工物流企业应把握好时代机遇，迎接新的挑战，依托国家扶持政策，利用现代化物流体系的优势，提高基础管理水平、推广智能硬件应用、配套先进信息技术、重视培养复合型人才，尽快实现数字化、智能化转型。以下几个领域工作值得关注：

      适合化工品物流领域推广应用，支撑“安全物流”、“透明物流”、“智慧物流”、“诚信物流”与“金融服务”的TMS与WMS系统以及综合物流管理平台，安全预警与安全行为专业分析软件，VR等虚拟技术在从业人员实操培训中的应用，“共享托盘+无人叉车”、“共享托盘+自动装卸设施”，智能仓储与数字仓单等。在物流组织上，除网络货运平台外，推进“互联网+”区域联盟物流运作，整合社会分散资源的运输、仓储、配送等物流业务资源方面的优势，形成平台化、网络化、集约化发展模式。加强危化品物流数字化人才队伍建设，深入研究危化品物流技术应用人才培养、加大校企合作，致力于为危化品物流智能化发展提供与时俱进的人才支撑。

      各位同行，习总书记强调，“事业是干出来的”，面对复杂严峻的外部环境，面对可持续发展的艰巨任务，我们一定要凝心聚力，以强烈的事业心，责任心，观大势谋全局干实事，肩负起历史和时代赋予的庄严使命，继往开来，与时俱进，全力打造化工物流新业态，共同塑造化工物流更加美好的未来。

      最后，祝愿本次年会圆满成功，祝各位代表身体健康，工作顺利！

      谢谢。