4月19日，由中物联危化品物流分会举办的2024危险货物道路运输企业安全经营管理座谈会在滨州成功召开，此次座谈会邀请到滨州市交通运输局科长殷若、中物联危化品物流分会副秘书长蔡执阳、G7易流副总裁刘海明、G7易流区域总监李来宁、山东京博物流股份有限公司卓越运营总监凌云飞、山东博润物流有限公司业务经理王玉莹以及多家企业代表，围绕危化品物流企业在当前内卷环境下，如何通过数字化提升企业毛利率，降低冗余成本，管好每一趟运输任务，提高货物质量管理水平等话题展开交流。

      中物联危化品物流分会副秘书长蔡执阳、G7易流副总裁刘海明在开场致辞中对大家的到来表示欢迎。

      蔡执阳围绕危险货物道路运输发展现状及未来趋势分析展开发言，他表示受国内外经济形势、油价及市场需求紧缩的影响，2023年危化品物流市场规模略微下降，行业呈现“量增利减”的发展状态。从运输方式来看，道路运输占比超60%，仍是主要运输方式。道路运输行业面临企业运营成本增加、市场低质竞争、缺乏科学的运输网络规划、人员能力不足、企业内部管理不到位等挑战。未来，危险品道路运输将向伙伴式和战略匹配型、客户价值导向化、数智化、绿色化方向发展。

      殷若在座谈会中详细解读了企业的隐性违规行为，包括疑似超速、高速通行不在线、防波板的损坏、货物信息不规范、一般失信行为等，并提供了解决问题思路和方法来消除这些隐性违规行为，确保公共安全。

      凌云飞介绍了化工行业物流数智化探索与实践。他指出，数字化转型已成为物流行业发展的关键趋势，通过数智化探索与实践，不仅可以提升自身物流效率与服务质量，还能为化工行业的物流数智化转型提供有益案例和经验。

      王玉莹从自由线路成本管理、临时运力管理、配送车辆管理介绍了企业如何做好精细化管理，为降低物流运输成本提供了参考。

      李来宁以新质生产力赋能危化品物流企业为主题进行了分享，他表示科技改善生产力，并以G7易流为例，介绍了信息化赋能危化品物流的途径。

      交流环节，与会嘉宾围绕为什么坚决搞自营车队、如何统一监管要求与企业自我管理诉求、车辆在途安全与企业经营安全的管理痛点、危险货物运输企业如何有效控制成本、压力罐的使用等展开激烈讨论。

      中物联危化品物流分会未来将持续深度联动企业，了解行业现状与企业实际经营情况，聚焦重点、难点、堵点，明晰根源原因，积极联络政府相关部门为企业排忧解难，着力推动危化品物流高质量发展。