张鹏飞  诺力昂  亚太包装质量专家

      大家下午好！我演讲的题目如何选择危险品包装。在场的物流企业多一点，对包装可能不是特别直接地接触，只是使用方。我来自于危险品化工企业，专注于包装开发，有20年的工作经验。今天也看到延长也有包装的业务，做托盘或者做中包袋，其实中包袋是直接和产品接触的，托盘是和产品没有接触的。在物流行业中，包装还是起到至关重要的，是整个闭环过程当中不可分割的一部分。下面通过我的工作经验，来做一个分享。

      今天分享的内容包括三部分：第一，危险品包装。什么是危险货物，危险货物法规，什么是包装，危险货物包装；第二，如何选择危险品包装；第三，使用危险品包装的注意事项。

      什么是危险货物？通常危险货物是纯的化学品、混合物或者制品，在使用过程当中，可能对人、动物或环境造成危险，所以叫危险货物。其实危险货物有两个比较通用的说法，危险货物和危险品，这两个是不同的概念，但90%是相同的，中间是交叉的环节。

      在物流环节，每个货物有MSDS（危险品安全技术信息）。危险货物和危险品区分主要从应用合同、法规合同去做。危险品通常用于运输当中，用于搬运和存储就叫做危险物。不同的法规，例如空运或者民航监管，是针对危险品的；危险货物，是从环保角度或者安全运输角度去监管的。危险品的分类一般包括爆炸品、易燃气体、有毒物质、传染性物质和放射性物质。但是针对有害物质，从有毒、 腐蚀性、易燃性和反应性物质去区分的。

      前面有讲到，1-9类算是危险品，1-9类之外的算做普货。每个挂车上贴的不同标志是有严格意义的区分，要张贴不同的标识，来警示安全运行，或者发生问题的时候怎么处置。只有酒类可以申请豁免，其他1-8类不可以申请豁免。

      危险货物大部分有十个点：腐蚀性、爆炸性、压力、易燃、反应、有毒、传染、放射、温度敏感性，磁化。在限制因素中，针对不同的物理和化学的性质来管理这些危险货物。

      第二是危险品的法规。前面几位嘉宾已经分享了现在危险品法规的架构。目前国际上通用的，联合国建议《危险货物运输》作为主要的框架，它比较全面，最新版是2023年颁布的，在国内也叫橘皮书；《全球化学品统一分类和标签制度》就是GHS，叫做紫皮书。国际危险品法规方面，前面的嘉宾也介绍了ADR，之前ADR属于欧洲的，现在算是全球通用的法规。还有一个应用普遍的就是美国的49CFR。

      第三什么是包装。我在本科学的专业是包装工程，从工作至今也都是做的包装，我认为包装的基本功能是识别产品以及确保产品通过分销渠道，达到最终的用户。欧盟委员会（94/62 EC）将包装定义为“用于容纳、保护、处理、运送和 展示货物的一切东西”，不管是储罐、吨桶、吨带、和产品直接接触的、不和产品直接接触的东西，都属于包装的类型。大到大袋子，小到小袋子，不管是几毫克或者多少克的瓶渣、瓶罐、箱袋都属于包装类型，从它的设计或者商务管理社会功能角度，都应该做一些严格意义的管理、开发或者设计。

      从包装的角度，要考虑生化、理化、物理性能、机械性能、使用性能的要求，确保产品从端到端的运输中、使用过程当中没有发生意外，比如发生泄漏、爆炸，或者静电。看似很简单的东西，但是运输过程中的产品需要不同的功能去保护，所以包装是一个杂家，看起来简单，发生问题寻找源头时如果没有选择正确的包装，对于功能和场景、使用要求没有很好地去评估或验证，就会发生很多的问题。所以不同的产品有不同的货架周期，在整个全产业链生命周期过程当中，我们选择合适的包装非常重要。

      第四，危险品包装的分类。UN上面有XYZ，产品包装又分为一、二、三类，它的依据是什么？就是根据它的危险等级。危险等级是两个点：第一个，燃点；第二个，沸点。一类包装对应的是X，二类包装对应的是Y。

      接下来介绍一下UN里1A1、Y、1.4、150、04、D这些编号。先说第一个1A1，1是包装的类型，1是桶，如果看到A就是钢桶，后面1和2代表闭口桶和开口桶，所以1A1钢桶的闭口桶。Y就是XYZ里面对应的是一类包装、二类包装，还是三类包装，因为燃点和沸点不同，所以是不同的UN。1.4是代表产品的密度，150就是这个产品的压力，后面还有04、D，这就是生产日期，后面是不同的国家，再对应的是生产商的在国家注册给的一个赋予它的号码。针对包装的不同类型有不同的编号，有钢的、铝的、木材的和其他特殊的材料，当我们遇到这些问题的时候，号码或者说相当于通过一串数字，可以得到不同的包装类型。

      危险品包装要考虑设计、结构、维修、罐装、怎么使用，根据产品是散装的还是有特殊要求的。有一些是针对兼容性的要求，包装和产品有没有兼容性，密封要求、透气要求也要去考虑。设计过程当中也要考虑密封的结构，或者说适用不同的阀，是球阀、节阀，还是其他的密封圈。包括在运输过程当中要承受不同的温度、压力、甚至是机械振动，根据这些要求选择不同的类型。

      第二个大的点就是选择包装的关键是什么，我们要了解比较完整的信息。例如容器里面要装的是液体、固体，还是有毒、有害、易燃易爆的物质；运输方式是全陆运、全铁路，还是空运，不同的运输要求对包装也有不同的要求，对罐的高度、最大装载量、最大的承压都是有不同要求的。

      国内的运输其实大部分普货不需要，或者危险品对UN的要求不是那么高，但是出口的产品大部分是需要UN的。要根据名单，对照安全防开启的要求，或者是加一些签封或者是其他的要求。

      尺寸形状，最大的装柜量，如果设计合理货柜使用能达到95%，但设计不当可能只能达到60%或者50%，所以运输环节包装设计前端的考虑的信息完整性，对物流过程当中的成本、效率其实都有很大的影响。包装考虑的比较全面，对物流的操作、成本都有巨大的影响。

      绿色、可持续和重复使用也是需要考虑的，重复使用就跟物流非常相关，国家一直在推动包装容器的回收，就是因为现在没有合理的平台管理空的容器，否则容器应该是可以至少循环使用5到7次以上，功能是保证可以正常使用的。但是不管是平台还是物流，现在没有合理的信息管理平台来支持包装可持续、可循环、可回收的管理。目前至少是在国内，这些循环使用化学品端是没有开启的。

      选择包装的关键要考虑分类规定，例如1-9类或者普货分类的规定，针对不同的法规，有不同的UN、ADR的要求，评估容器的要求对物流是非常正相关的。考虑合规性和认证，不同的国家有不同的法规，49FR有很明确的要求，澳大利亚、巴西也有不同的一些要求。针对他们的标识、标志都有在桶上面贴标签，或者是特殊的使用要求，有毒的标志都有很巨大的区分。在处理和操作的注意事项，例如要附带MS、DS这些东西。

      选择包装类型的话要考虑商品的种类，装液体、气体还是固体，产品的状态不是绝对的，应该是相对的，有的产品在常温下可能是固体，在加热的情况下就变成液体了。气体或者固体是在特定条件下有的一些状态，要选择容器的时候，要考虑它在液体、气体、固体之间的切换，选择密封性或者是耐腐蚀性的一些要求。

      第二个关键就是要根据不同的运输方式选择正确的容器类型，在选择交通方式的时候，针对包装形式要选择合理的设计适合交通方式，相当于物流方式的一种。选择正确的容器类型，我们不光要考虑它的特性，例如有毒、LD是多少，PH值、酸碱性，有机、无机、气态、固态的，我们要考虑这些信息，要选择正确的包装材料形式，来满足物流运输。

      这是包装材料的相容性，例如一些比较常规常见的化学物质，可以看到这个矩阵里面哪些东西是不能不能盛装，或者聚碳酸酯、玻璃就不能盛装丙酮。乙醇大部分都可以盛装，但是甲苯类的、PVC、玻璃、聚碳酸酯就不能使用。乙腈，常规的PE桶，不管是高密度、低密度，或PPE都不可以使用。针对不同的化学产品特性以及相容性的特征要求，要有自己的专业知识储备，这样才能避免使用过程当中会出现泄漏，甚至产生爆炸或者其他一些不可控制的要求。

      固体产品大部分都会要用到不同的类型，表面看到的是编织袋、吨袋，针对沸点或者闪点不同，选择普通的编织袋，还是需要导电的，导电袋也分TEP-C和TEP-D，A类完全是不同的袋子。不同的类型，针对产品导电的要求，或者根据产品本身的价值和安全性也要选择不同的包装类型。产品在使用过程当中或者运输过程当中，静电堆积达到一定程度也会发生爆炸。昆山有个企业因为静电堆积的时候发生粉尘爆炸，那个爆炸还是蛮强烈的。所以导电袋也是针对不同的产品特性做充分的评估来选择，避免在使用过程当中发生危险。

      选择正确的类型，包括化学兼容性、物理兼容性，处理方式、监管合规、成本。例如200升的PE桶或钢桶，二甲苯、甲苯、强酸强碱，不适合用于聚乙烯，也就是塑料桶。丙醇不能用钢桶。PE桶可以做一些特殊处理，例如用氟剂厚处理以后，表面呈现出不同的特性也是可以使用的。在选择这个桶或者使用过程当中，要考虑的是化学兼容性、物理性能，或者是储存、处理、成本去考虑的话，去选择适合容器。

      评估容器的要求，我们最主要关注降解。现在大部分的罐箱子放在室外的，要考虑降解。比如说在UV紫外光照射下，半个月或者3个月就会出现问题，但是存储至少是1年以上或者是2年的周期，这都应该考虑。

      还有外界的产品会渗入，通过包装容器壁渗入到里面，对产品进行影响。或者说产品渗透性特别强，从容器壁里面渗出，也会对环境、对人、对动物造成危害，或者是海洋造成危害，都会发生一些不可控的危险。第二个是评估操作事项，我们在运输过程当中，例如振动、摩擦、滚动，不同的加速度、温度、压力、辐射的问题，这些是要做不同的模 拟，确保物流比较安全。

      第三个问题是危包使用的注意事项，在使用过程当中要优化产品保护，了解整个包装的产业链，用户友好，符合法规，减少环境的影响。可能选择一些创新，提高投资回报率。可以看到在物流过程当中优化产品保护要选择装柜有不同的类型，用木材还、钛钢的，或者说选择空气氮压，或者是不同的打包方式，其固定符合确保使用过程当中比较安全。

      清晰了解整个包装链，在针对不同的类型选择这些过程中有一个思路，危险控制到最低，有合理的控制方案或者是预防措施。

      我的分享内容就这么多。