卞多君  南京顺君运输有限公司  董事长

中物联危化品物流分会  副会长

       尊敬的各位领导，各位同仁：

       很高兴在化工物流年会，在常熟这个地方来探讨化工物流的未来发展的趋势以及新形势下，危险化学品物流行业该采取哪些措施来规避世界经济下行带来的冲击，在这里想把我的一些经验跟大家做一个分享，交流。

       南京顺君是成立于2005年，注册资本3000万，占地20亩，位于南京江北新区大厂镇，现在有五个分公司、八个办事处，下设市场部、业务部、运行部、安保部八个部门，从业人员已接近1000人，运营车辆452辆，中间拥有独立的办公楼、综合楼、停车场，专业的液体化学品运输车辆，高素质的服务队伍，健全的管理制度，标准的作业流程，高效率的突发事件处理能力，构成了完善的品质和保障体系。

       顺君秉承“诚信快捷，以人为本”的理念，树立顺君企业形象，打造液体化学品运输行业品牌，竭诚为客户提供安全、规范、快捷、优质服务。这里是顺君的几个分公司的图片，下设了南京顺君运输公司、顺君运输南岸公司、滁州十二里半罐箱服务有限公司，安徽中集汽车销售有限公司、广西自贸区顺君供应链公司，最近又在广东湛江成立了顺君运输湛江有限公司。

       我们通过这张图片看到顺君的业务以及合作伙伴。顺君只做一件专业的事，液体化学品物流。这个是顺君的企业资质以及目前合作的一些单位，包括中石化、扬子巴斯夫、巴斯夫、塞拉尼斯、华谊等，一些外资以及国内的大中型化工企业。

       下面我们谈谈本质安全提升。顺君一直是秉承安全至上，生命至上的理念，目前所用的车基本上都是国内的顶级品牌，现在有100台的沃尔沃 、汕德卡和联合卡车，以及大多使用的液体车辆以集装箱，主要是考虑到运行过程中的安全。沃尔沃的车辆在我公司运营车辆的占比25%，集装箱罐车辆占比95%，集装箱罐配备占使用车辆的1.5倍。

       这是车辆的一些安全的配置，目前我们在定制采购车辆的时候就和整车厂提出了一些要求，基本上都是选装，用一些好的发动机变速箱、液力缓速器以及防撞系统。大家看到，我们新采购的车都安装了乾行达的防撞缓冲系统，目的就是来保障车辆在被动被追尾的情况下来保护罐车，大家都知道液体化学品不可怕，一旦泄露了是不可控。所以说这才是可怕的点，为了规避被叉车追尾的时候出现泄漏，就把车辆都装上了防撞系统，就是全新达防撞。

       同时跟湖北优软展开了合作，后期采购的车辆基本上都用的优软的悬挂系统，它的优点是：一、寿命好，可以使用终身，不需要考虑更换，它像气囊会出现一些问题；二、车辆在转弯的时候，倾斜角度小，使用气囊悬架的车辆在行驶到弯道的时候，在同等的速度，同等的液体它会出现让人很不舒服、有侧倾的感觉。但是换开了优软的车以后，驾驶员反馈说没有太大的感觉。所以我们连续三年跟优软展开了合作，签了一百多台优软的行走车辆。

       这块是信息化管理，跟广州的品易智联合作，用上了信息化管理，在管理的过程中提升了响应速度，线上调度、线上车辆，检查电子运单，自动化生成、线上培训等等。信息化使传统物流得到了全面提升。同时跟G7易流在主防设备升级上面合作，我们也经常在一些交流当中进行交换意见，来更好的去满足危化品行业的需求。大家可以看到，一台车上是六个探头，也有很多的一些标定，但不能完全满足安全要求，我们也跟G7易流提出过很多的改进改善。

       同时我们的危险品车辆以及补货车，补货车辆也是拉液体的，都设定了电子围栏。这个电子围栏不仅仅是G7易流帮我们设定，我们也根据自己公司车辆实际运行的一些线路、省份，自己也在进行搜索，自己标定。

       在新形势下，每家都很艰难，甲方都在强调降本，降本跑不了我们物流这一环节，压力都转接到物流运营商头上，我们也要想办法去转接这些来自于甲方的压力。全国范围内的定点加油点，我们都设定了利用了机器的电子围栏。当公司的车跑到定点加油站的时候，提前十公里G7易流的设备就会提醒司机，前方是顺君定点加油站，请您选择定点加油，同时也为公司节约一些成本。

       安全和管理方面，顺君通过了ISO体系认证、CRSAS审核、安全标准化认证。顺君秉承着引进好的车辆的同时，也引进高素质的、高质量的员工，我们有一个可能跟行业不一样的一个标准。首先，在招聘司机的时候，要具备从业资格证、无犯罪记录证明、三年无交通事故证明、体检证明、驾驶证初领证日期要求在 30 周岁以前，年龄50 岁以内，两年以上的半挂车驾龄。我们为什么有这个要求呢？30岁以前拿驾照的，基本上都可以说是职业性的自主，有的是40岁、50岁左右拿驾照的，我可以说的通俗一点，他是半路出家，他能不能把这个车开好，最起码他的概率要占到70%到80%。这也是我通过过去的一些小的事故，通过分析积累出的经验，出纰漏的都是那些40岁、50岁左右拿驾照的老同志。可以说他过去自己的行业没做好，做不下去了，现在我学个驾照，去搞一个新职业，所以说这是一个小的技巧的。

       另外，可能我们在招聘的过程中，会要求体重身高，净身高不得低于1米63，因为现在的车子大，可以说都是庞然大物，当个子太小时，坐在驾驶舱甚至看不着人了。体重不得超过100公斤，大家都知道现在这个车都是三级台阶才能上去，胖子上车、下车隐患很大的，一不小心，尤其是冬天、雨雪天，没有抓牢趴下来，全是企业的责任，所以在入职这一块，我们也做了一个管控。

       这是顺君对从业人员的安全培训。不仅仅是对一线教研人员，也对管理人员进行培训。首先要把管理层要培训起来，让管理人个个都是能做教练，这样才能确保有效的管好车队，管好你下面人员。

       顺君也在利用数字化进行提升，每周通过监控中心，把采集到的数据，高峰值的、预警高峰值先记录下来。大家坐下来以后，再进行分析高风险、高峰值是怎么产生的。有一些先天性的东西，比如说眼睛小了或者是习惯眨眼了，我们就去找到当事人进行实地的去核对。后期一看，是他眼睛小，目前的技术也没有办法去规避这个事，针对这类的高风险，那我们就可以去忽略不计，对其他的高风险值的高风险进行一个研判，怎么样来去引导他，教育他，规范他，来避免交通事故的发生。同时也针对碰擦的一些小的事故案例，通过机器的监控系统，管理层都进行研判，到底是谁的责任，以后怎么样来规避这一类的事件的发生。

       顺君将始终秉承“诚信快捷，以人为本，为客户提供安全、快捷、优质服务”的理念。我的分享就到这里，希望各位同仁多多指正，谢谢。